重型腳輪是指負載能力比較大的腳輪，是根據腳輪的承重能力來而言，是相對輕型腳輪，中型腳輪等進行分類，并沒有明確的界限，一般是從承重500公斤到15噸，甚至更高載荷腳輪，稱為重型腳輪。

重型腳輪的支架設計：

重型腳輪的支架，通常采用金屬材料為主體，包括普通鋼板沖壓成型，鑄鋼成型，模鍛鋼成型等，通常以平板式裝配為主。重型腳輪的鋼板厚度一般采用8mm，10mm,16mm以及20mm以上的鋼板。目前，萬達為中國石油系統設計的承重12噸的特重型腳輪，采用的是30mm厚鋼板，托板采用40mm，有效的保證了受載產品的安全性。

重型萬向輪的旋轉板設計：

重型腳輪的通常采用雙層鋼球跑道，沖壓成型，熱處理。對于特重型萬向輪的旋轉板，一般采用受力更大的平面球軸承或平面滾針軸承，配套錐體軸承，有效的提升了重型腳輪的負載能力。對于特殊的抗沖擊重型萬向輪，旋轉板采用模鍛鋼，整理成型，有效避免了連接板螺栓的焊接，更大強度的提升了腳輪的抗沖擊性能。